Frage Belgien: Maut für LKW über 3,5to ab 1.4.2016

Achtung, alle die es vielleicht noch nicht mitbekommen haben:

Ab 1.4.2016 müssen alle LKW ab 3,5to streckenbezogene Maut bezahlen. Abgerechnet wird Satelitengetützt, mann muss sich also eine art OBU einbauen. So wie ich es verstehe sind nur LKW betroffen, von Wohnmobil steht da nichts.
Es trifft also dann wohl nur unsere Amifahrer der 2500++ Klasse mit LKW Zulassung.

z.B. hier nachzulesen

Hallo Holger,
mich triffts noch nicht.Ich habe die 3,5 to noch nicht überschritten.Aber was passiert,wenn ich einen
Wohnwagen dranhänge? Keiner weiss was..Wir haben bald einen Tandemachser-Caravan.Sobald ich was
dazu höre,kann ich das mal posten.Der Caravan wird jedoch zur Zeit nur am Haus genutzt.
Mal sehen,ob ich den überhaupt noch auf der Straße bewegen darf.Ich glaube,wir sind bald alle nur noch
Verbrecher.Die Knackis und die Pflegeheimer haben eins gemeinsam: sie fahren nicht Auto.
Langsam bewegen wir uns alle dahin.Wenigstens e i n Trost.
Grüße
Joachim

Schon bin ich wieder da:
Nach Auskunft div.Internetquellen siehts so aus:
mein LKW 3,5to muss zwar keine OBU an Bord haben,wenn ich nur rein private Fahrten mache.
Wenn ich einen Anhänger anfüge,komme ich über die 3,5 to-Grenze und da zählt die Maut
pro Achse. Ich müsste mit meinem Tandem für 4 Achsen zahlen -wohlgemerkt in Belgien.
Eine OBU wird dann obligatorisch. Bloß: es zählt zum Glück nur das zzGGw des Zugfahrzeugs !
In Deutschland gilt n o c h die 7,5to-Grenze,unter der das
regionale Handwerk jetzt schon sehr stöhnt.Wie lange noch! Bei diesem erwarteten Haushaltsloch
wird der Staat bald nachlegen..Die gewerbliche Nutzung des LKW ist auch wichtig.Wer privat zum Vergnügen
LKW fährt,bleibt da offensichtlich ausserhalb der Erfassung.
Ich sags mal humorvoll: die Einschläge kommen trotzdem näher.Bald besteht Deutschland nur noch aus Marathonläufern.
Ein Nachbar ist an die 90.Er sagt,das Laufen hält fit-wenn nicht der ständige Hunger wäre
(Bitte folgende Beiträge beachten,Volker hatte mich berichtigt)
Greetings Joachim

Es geht nur um das Auto (Zugfahrzeug)
Das zulässige GG von Auto ist entscheidend. Die Anhängelast hat damit nichts zutun!
Sonst dürftest Du z. B. in DE auch auf der Autobahn nicht überholen wo Überholverbot für LKW ist

Danke Volker,
habe es auch gerade im Internet gefunden.Der Einbau einer OBU wird ausserdem
gar nicht so schlimm,weil das Gerät Eigentum der TOLLCOLLECT bleibt.In Deutschland
sowieso noch nicht so eilig für uns.Wer wenig fährt,hat ohnehin nicht viel zu befürchten.
Der Sinn der KFZ-Steuer erschließt sich mir bald nicht mehr.Abwarten heisst die Devise.
Mit Grüßen
Joachim

Volker1959 schrieb: Es geht nur um das Auto (Zugfahrzeug)
Das zulässige GG von Auto ist entscheidend. Die Anhängelast hat damit nichts zutun!
Sonst dürftest Du z. B. in DE auch auf der Autobahn nicht überholen wo Überholverbot für LKW ist

Volker, böser Irrtum! Sobald Du mit LKW-Zulassung und Anhänger über die 3,5t kommst, zählt das LKW-Überholverbot. Habe ich auch lernen müssen bei einer Kontrolle

Bobby268 schrieb:

Volker1959 schrieb: Es geht nur um das Auto (Zugfahrzeug)
Das zulässige GG von Auto ist entscheidend. Die Anhängelast hat damit nichts zutun!
Sonst dürftest Du z. B. in DE auch auf der Autobahn nicht überholen wo Überholverbot für LKW ist

Volker, böser Irrtum! Sobald Du mit LKW-Zulassung und Anhänger über die 3,5t kommst, zählt das LKW-Überholverbot. Habe ich auch lernen müssen bei einer Kontrolle

Ach du Sch......
Hab früher mit Nissan/Woka und Pferd hinten dran ständig LKW überholt
Wo steht das bitte??

www.bussgeldkatalog-mpu.de/bussgeld/verk...-verkehrszeichen.php

Ich auch, bis ein so gar nicht netter Mensch von der Rennleitung mich auf die Erläuterung von VZ 277 hinwies: "Überholverbot für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t, einschließlich ihrer Anhänger, und für Zugmaschinen. Ausgenommen sind Personenkraftwagen und Kraftomnibusse." ZGG Zugfahrzeug und Hänger werden addiert. Wir waren mit dem kleinen abgelastetem Hänger 25kg drüber....

Bei diesem Teil von Volkers Aussage habe ich mich zurückgehalten,weil ich auch
Zweifel hatte.Ist mir aber jetzt auch klar. In der Handwerkerzeitung steht übrigens
Folgendes
www.deutsche-handwerks-zeitung.de/lkw-ma...ehnt/150/3097/256388

In Deutschland wird wohl im 3,5to-Fall irgendwann auch die OBU nötig.Ob das aber für reine Privatfahrten gilt,ist noch
die Frage,denn es gibt die Ausnahmebestimmung,dass es sich um gewerblichen Lastentransport handeln muß.
over

Rudi es wird wohl wie in Österreich sein und ist etwas ärgerlich aber doch nicht das Problem!
Zudem ist es nur über 3,5 t du findest alles unter GO Box , ist doch fast an allen Grenzen ausser an unserer noch nicht!

BiMobil schrieb:

JuppMacAntoni schrieb: etwas ärgerlich aber doch nicht das Problem! !

doch Günther ,das seh ich schon als Problem.

Noch kannst Du zu uns nach Hessen kommen. Wir wollen noch keine Maut von Dir.

Ich sags mal etwas zynisch "Rudi von was träumst du nachts" oder wie der Italiener sagt " isch abe gar keine 3,5 tonnen!
Rudi es gibt viel Gründe unter den 3,5 t zu bleiben!