Topic-icon Frage Nachfrage Lifepo4

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1 Monat 1 Woche her #1 von Hasy
Nachfrage Lifepo4 wurde erstellt von Hasy
Hallo Wohnkabinen Gemeinde 

Ich möchte die Wohnkabinen Batterie auf Lifepo4 umrüsten. 
Hab hier noch ne 12V 300Ah von meinem Boot übrig.

Jetzt ist ein Schaudt LAS 1218 BUS 9100532x Kombigerät verbaut. 
Ich finde nirgends was ob dieses auch Lifepo4 geeignet ist.

Wenn ja freue ich mich.

Wenn nicht was würdet ihr sonst verbauen?

Gruß 
Jörg Hasy

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1 Monat 1 Woche her #2 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Im Prinzip geht das, wenn du die Ladeschlussspannung z.B. auf Bleibatterie 14,4V stellst. Das sollte bei der LiFePo auch passen.
Die Frage ist, ob dir die 18A Ladestrom reichen. Wenn du die Batteriekapazität nicht exessiv nutzt, sondern die 300Ah nur nimmst weil sie da ist, dann ist das ok. Sonst würde ich ein Ladegerät mit 30-40A einbauen.

Gruß, Holger
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1 Monat 1 Woche her - 1 Monat 1 Woche her #3 von Hasy
Hasy antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Danke für die schnelle Rückmeldung. 

Okay und was für ein Ladegerät würdest du bei 30-40 Ah Ladestrom empfehlen?
bräuchte ja eins das mir die Kabine mit 12V versorgt und die Lifepo4 gleichzeitig lädt.

 

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Letzte Änderung: 1 Monat 1 Woche her von Hasy.

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1 Monat 1 Woche her - 1 Monat 1 Woche her #4 von Fangorn
Fangorn antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Nö.
Der Strom für die Kabine kommt ausschließlich aus der Batterie. 
Die wird dann vom Ladegerät, Ladebooster oder Solar geladen. 
Hat Holger mir auch vor ein paar Wochen erklärt

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1 Monat 1 Woche her #5 von holger4x4
holger4x4 antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Wenn das Ladegerät eingesteckt ist, dann liefert es den möglichen Strom, also bei dir die 18A. Wenn der Kühschrank 5A braucht, dann bleiben eben 13A zum Laden der Batterie übrig, usw... je mehr verbraucht wird, desto weniger bleibt zum Laden übrig.

Als 30A Ladegerät kann ich das hier empfehlen: www.victronenergy.de/chargers/blue-smart-ip22-charger
Hab ich bei mir auch eingebaut, kann man prima per Bluetooth vom Handy aus konfigurieren und den aktuellen Status abrufen.

Gruß, Holger
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1 Monat 5 Tage her #6 von huggepack
huggepack antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Wir verwenden für unsere 300Ah einen geräuschlosen und flachen Ladebooster von Mean Well .

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1 Monat 11 Stunden her #7 von manfred65
manfred65 antwortete auf Nachfrage Lifepo4
@ huggepack: Das ist aber kein Ladebooster sondern ein Netzlader ohne Lüfter. Den habe ich auch schon verbaut, aber bei unseren GEOCampern passt der Victron IP 22 mit 15A am Besten. Bei größeren Akkus gerne auch in 30A wie bei Holger,

LG aus Mittelschwaben
Viola und Manfred

Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper

www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

1992 Jayco-Popup + 1989 F250 und Isuzu D-Max SpaceCab mit wechselnden Wohnkabinen von BundutecUSA und GEOCamper

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1 Tag 14 Stunden her #8 von KlausT
KlausT antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Hallo zusammen,

ich habe seit zwei Jahren einen Liontron mit 100Ah und bin damit sehr zufrieden. Hatte nach gut einem Jahr ein Zellenproblem und wurde problemlos ausgetauscht.

Konzept war bisher, dass der Akku zwischen der Wohnkabine und dem noch in der Familie laufenden YoungTimer-T4 gewechselt wurde, je nachdem welches Fahrzeug gerade genutzt wurde. Jetzt brauchen wir Pfingsten parallel beide Autos und wer einmal LiFePo4 genossen hat, will nicht mehr mit einer in die Jahre gekommenen uralten YelloTop improvisieren. Also muss jetzt ein zweiter LiFePo4-Akku her.

(Wir werden uns anschließend überlegen, wie wir damit unseren Nachtverbrauch im Haus puffern können, damit die Anschaffung mit dem verbundenen Ressourcenvertrag sich auch ökologisch rechnet. Wegen großer PV-Anlage aus 2009 mit hoher Einspeisevergütung kann ich leider legal kein Balkonkraftwerk mit Akkupuffer einsetzten, ohne einen extremen Aufwand betreiben zu müssen, unm ein versehentliches Einspeisen des Balkonkraftwerks ins Netz zu verhindern...)

V.a. wegen der Erfahrungen mit dem Zellproblem beim Liontron will ich unbedingt wieder BT-Überwachung (weil kein Batteriemonitor vorhanden ist). Aber für den sporadischen Einsatz wenn beide Fahrzeuge parallel unterwegs sind will ich eigentlich nicht nochmal 800 Euro für eine Liontron ausgeben.

Alternativen gibt es ja durchaus:

Renogy für 360 Euro:
de.renogy.com/lifepo4-100ah-12v-batterie...3406497&gad_source=1

Q-Batteries für 340 Euro:
online-batterien.de/a/q-batteries-lithiu...9ohSlNcaAlBuEALw_wcB

Elfhub für 250 Euro - allerdings wohl nur über Amazon oder Aliexpress:
www.amazon.de/Elfhub-Bluetooth-Autobatte...d1b963672&th=1&psc=1

Hat von euch jemand Tipps/Erfahrungen im Niedrigpreissegment?

VG
KLaus

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1 Tag 13 Stunden her #9 von suzali
suzali antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Bin seit 3 oder 4 Jahren

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Belluna
 

Liebe Grüße
Ali
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Selbstbaukabinen.
Früher auf BT-50, ab 2022 auf Isuzu D-Max.
Mehr als 300.000 Woka-Kilometer in 37 Ländern auf 4 Kontinenten

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1 Tag 5 Stunden her #10 von Fangorn
Fangorn antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Die Batterie wird aber im T4 hoffentlich nur als Aufbaubatterie genutzt. Als Starterbatterie kann so ne LiFePo4 nämlich echt gefährlich werden, wenn das Fahrzeug nicht darauf ausgelegt wird. 

Guckst du hier

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2 Stunden 3 Minuten her #11 von KlausT
KlausT antwortete auf Nachfrage Lifepo4
Danke Fangorn - im T4 ersetzt die Liontron nur die 50kg-Sonnenschein-Gel-Batterie mit 140Ah, die nach 23 Jahren immerhin noch ca. 40% ihrer Kapazität hatte :-)

30A-Booster ist auch verbaut, damit Kabel und LIMA nicht überfordert werden.

VG
Klaus
 

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2 Stunden 1 Minute her #12 von KlausT
KlausT antwortete auf Nachfrage Lifepo4

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Danke Ali - ist gekauft...

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